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汽車摩擦打滑的原因是怎樣形成的呢?

【故障現(xiàn)象】

有一輛轎車,行駛3萬公里以后,制動系統(tǒng)發(fā)生故障。輕度制動時,忽左忽右跑偏;繼續(xù)使用,制動失效。檢查后發(fā)現(xiàn),表面上該車制動系統(tǒng)一切正常,但繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn),制動襯塊和盤的表面都非常光滑,更換摩擦塊和制動盤后,制動正常。那么摩擦打滑的原因是怎樣形成的呢?

【故障分析】

(1)摩擦塊材料變質(zhì)。如:車輛在下山過程中,長時間或頻繁地使用制動,摩擦塊與制動盤滑動摩擦而產(chǎn)生高溫,高溫下材料中的有機聚合物發(fā)生分解。

(2)摩擦打滑情況下使用制動,溫度會越來越高,勢必導(dǎo)致制動分泵溫度變高,橡膠件老化,這些都是影響制動的不良因素。

(3)制動盤一般為鋼制,雖然有一定的金屬硬度,但高溫會氧化,不***硬度降低,而且冷卻過快還會變形,造成制動盤快速磨損,盤的表面粗糙度降低,并產(chǎn)生很深的溝槽,即使更換新的摩擦片制動也不會好轉(zhuǎn),而且變形嚴重的情況下造成車輪動不平衡,車身抖動。因此,對于車輛的液壓制動系統(tǒng),除了進行例行檢查之外,還應(yīng)特別注意摩擦材料的表面粗糙度。

    汽車制動系是關(guān)乎車主人身安穩(wěn)的關(guān)鍵部件之一,制動盤是制動系功能的直接作用者,其質(zhì)量好壞與制動效果息息相關(guān),車輛保養(yǎng)中對制動系的養(yǎng)護不容小覷。


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