(1)、除去舊摩擦片。用鉆孔法將舊鉚釘鉆去后,即可除去。
(2)、選配摩擦片和鉚釘。要求厚度、直徑符合原廠規(guī)定,兩摩擦片質(zhì)量一致,厚度差不超過(0.5mm)鉚釘應(yīng)為鋁或銅合金制成,其直徑與鋼片上鉚釘孔一致,長度應(yīng)高出埋頭坑平面2~3mm。
(3)、鉆鉚釘孔和埋頭坑。為使鉆出的鉚釘孔與鋼片上的鉚釘孔相重合和孔徑一致,應(yīng)將兩摩擦片一起放在鋼片的一側(cè),使邊緣對正并用夾具夾牢。在鋼片的另一側(cè),用與鋼片孔相應(yīng)的鉆頭經(jīng)鋼片孔將摩擦片孔鉆通,再用與鉚釘頭直徑相同的埋頭鉆頭在每一摩擦片的一側(cè)鉆出埋頭坑,其深度視摩為2mm,此時須***更換。當摩擦片的厚度磨損超過2mm后,壓盤對摩擦片的壓緊力將會迅速下降,導致摩擦力矩減小,會使壓盤和飛輪工作面與摩擦片之間發(fā)生打滑現(xiàn)象,而不能正常地傳遞轉(zhuǎn)矩。更換摩擦片后,從動盤總成應(yīng)通過以下試驗合格方能裝車。
(1)將從動盤總成置于平板上,當對摩擦片施加軸向壓緊力為4116N時,兩摩擦面之間的厚度應(yīng)為7.4士0.3mm。
(2)當軸向壓緊力從4116N減小為78.4N時,波形片的行程應(yīng)為0.23-0.63mm。
(3)從軸向壓緊力4116N的位置開始,加載平板做卸載移動1.7mm.向芯軸施加0.49N.m的力矩,從動盤總成應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn)。從動盤總成在柴油汽車行駛15萬km后,須更換新品。
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